汽车 | 铂力特 BLT

概述

创新发展，技术革新，让汽车研制设计更自由、制造更简单

结构优化、研发试制、小批量生产、个性化产品和备品备件是增材制造在汽车领域几个重要的应用点。结构优化设计，可显著降低整车重量、降低油耗；研发试制无需开模，可将整车的研发周期从32个月缩短到18个月；批量生产可实现数字化制造，无需工装夹具；个性化产品可根据客户个性化需求进行设计，多件产品同版生产；备品备件制造可解决不确定性的问题，减少资金、空间和产能的占用。

技术优势

设计更自由，突破复杂结构成形
高品质数字化生产，产品质量稳定，精度高，柔性高
高效率批量化生产，提高效率
轻量化结构优化设计，兼顾产品性能和零件减重

应用案例

汽车摇臂

实现高强钢部件的精密成形，3D打印一体化成形，相较原始设计减重23%；无需后期加工，将制造周期缩短了50%-70%。

铝合金方程式赛车链接件

实现铝合金部件的精密成形，尺寸整体一致性好，加工周期短，有利于新产品快速验证；
高端装备关键零部件批量小，开模成本高，生产周期长，金属3D打印适合单件或小批量的高效生产。该产品交付周期可缩短至7天。

转向节

转向节结构经过轻量化设计，有效提取了各接口传力路径，整体结构实现33%减重，优化结果利用3D打印一次成形，有效避免了传统铸造工艺带来的充型困难，铸件冶金缺陷的问题。

轮毂

大尺寸多特征结构，采用自主研发大尺寸激光精密成形设备整体一次成形，外轮廓辐射筋采用拓扑结构，内部热结区采用镂空结构填充，实现减重8% 。

配套粉末

BLT-S310

一心一意，成熟稳健

材料支持：钛合金、铝合金、高温合金、钴铬合金、不锈钢、高强钢、模具钢
成形尺寸：250mm × 250mm × 400mm
激光器功率：500w

探索更多

BLT-S400

智造领航，工业典藏

材料支持：钛合金、铝合金、高温合金、钴铬合金、不锈钢、高强钢、模具钢、铜合金
成形尺寸：400mm × 250mm × 400mm
激光器功率：500w × 2

探索更多

BLT-A300/A320

模具行业专业级金属3D打印机

材料支持：钛合金、铝合金、高温合金、铜合金、不锈钢、模具钢
成形尺寸：250mm × 250mm × 300mm
激光器功率：500w / 500w×2

探索更多

BLT-S310

BLT-S400

BLT-A300/A320

汽车领域-深耕应用|铂力特助力北理工方程式车队打造“轻量化”战车

2016-11-16

汽车解决方案

解决方案

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技术优势

设计更自由，突破复杂结构成形

高品质数字化生产，产品质量稳定，精度高，柔性高

高效率批量化生产，提高效率

轻量化结构优化设计，兼顾产品性能和零件减重

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实现高强钢部件的精密成形，3D打印一体化成形，相较原始设计减重23%；无需后期加工，将制造周期缩短了50%-70%。

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实现铝合金部件的精密成形，尺寸整体一致性好，加工周期短，有利于新产品快速验证；
高端装备关键零部件批量小，开模成本高，生产周期长，金属3D打印适合单件或小批量的高效生产。该产品交付周期可缩短至7天。

转向节

转向节结构经过轻量化设计，有效提取了各接口传力路径，整体结构实现33%减重，优化结果利用3D打印一次成形，有效避免了传统铸造工艺带来的充型困难，铸件冶金缺陷的问题。

轮毂

大尺寸多特征结构，采用自主研发大尺寸激光精密成形设备整体一次成形，外轮廓辐射筋采用拓扑结构，内部热结区采用镂空结构填充，实现减重8% 。

配套粉末

推荐设备

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实现铝合金部件的精密成形，尺寸整体一致性好，加工周期短，有利于新产品快速验证； 高端装备关键零部件批量小，开模成本高，生产周期长，金属3D打印适合单件或小批量的高效生产。该产品交付周期可缩短至7天。

转向节

转向节结构经过轻量化设计，有效提取了各接口传力路径，整体结构实现33%减重，优化结果利用3D打印一次成形，有效避免了传统铸造工艺带来的充型困难，铸件冶金缺陷的问题。

轮毂

大尺寸多特征结构，采用自主研发大尺寸激光精密成形设备整体一次成形，外轮廓辐射筋采用拓扑结构，内部热结区采用镂空结构填充，实现减重8% 。

配套粉末

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