汽车 | 铂力特 BLT

概述

创新发展，技术革新，让汽车研制设计更自由、制造更简单

结构优化、研发试制、小批量生产、个性化产品和备品备件是增材制造在汽车领域几个重要的应用点。结构优化设计，可显著降低整车重量、降低油耗；研发试制无需开模，可将整车的研发周期从32个月缩短到18个月；批量生产可实现数字化制造，无需工装夹具；个性化产品可根据客户个性化需求进行设计，多件产品同版生产；备品备件制造可解决不确定性的问题，减少资金、空间和产能的占用。

技术优势

设计更自由，突破复杂结构成形
高品质数字化生产，产品质量稳定，精度高，柔性高
高效率批量化生产，提高效率
轻量化结构优化设计，兼顾产品性能和零件减重

应用案例

汽车摇臂

实现高强钢部件的精密成形，3D打印一体化成形，相较原始设计减重23%；无需后期加工，将制造周期缩短了50%-70%。

铝合金方程式赛车链接件

实现铝合金部件的精密成形，尺寸整体一致性好，加工周期短，有利于新产品快速验证；
高端装备关键零部件批量小，开模成本高，生产周期长，金属3D打印适合单件或小批量的高效生产。该产品交付周期可缩短至7天。

转向节

转向节结构经过轻量化设计，有效提取了各接口传力路径，整体结构实现33%减重，优化结果利用3D打印一次成形，有效避免了传统铸造工艺带来的充型困难，铸件冶金缺陷的问题。

轮毂

大尺寸多特征结构，采用自主研发大尺寸激光精密成形设备整体一次成形，外轮廓辐射筋采用拓扑结构，内部热结区采用镂空结构填充，实现减重8% 。

配套粉末

BLT-S310/S320

引领行业全能旗舰

材料支持：钛合金、铝合金、高温合金、不锈钢、高强钢、模具钢、铜合金
成形尺寸：250mm×250mm×400mm（W×D×H）
激光器功率：500W；500W×2

探索更多

BLT-S400

批量生产 “智”造升级

材料支持：钛合金、铝合金、高温合金、不锈钢、高强钢、模具钢、铜合金
成形尺寸：400mm×250mm×400mm（W×D×H）
激光器功率：500W×2；500W×3

探索更多

BLT-A300/A320

精进不休经济生产

材料支持：钛合金、铝合金、高温合金、钴铬合金、不锈钢、高强钢、模具钢、铜合金
成形尺寸：250mm×250mm×300mm（W×D×H）
激光器功率：500W；500W×2

探索更多

BLT-S310/S320

BLT-S400

BLT-A300/A320

汽车领域-深耕应用|铂力特助力北理工方程式车队打造“轻量化”战车

2016-11-16

资讯中心

日本首秀~铂力特亮相TCT Japan 2022

汽车解决方案

解决方案

概述

技术优势

设计更自由，突破复杂结构成形

高品质 数字化生产，产品质量稳定，精度高，柔性高

高效率 批量化生产，提高效率

轻量化 结构优化设计，兼顾产品性能和零件减重

应用案例

汽车摇臂

实现高强钢部件的精密成形，3D打印一体化成形，相较原始设计减重23%；无需后期加工，将制造周期缩短了50%-70%。

铝合金方程式赛车链接件

实现铝合金部件的精密成形，尺寸整体一致性好，加工周期短，有利于新产品快速验证； 高端装备关键零部件批量小，开模成本高，生产周期长，金属3D打印适合单件或小批量的高效生产。该产品交付周期可缩短至7天。

转向节

转向节结构经过轻量化设计，有效提取了各接口传力路径，整体结构实现33%减重，优化结果利用3D打印一次成形，有效避免了传统铸造工艺带来的充型困难，铸件冶金缺陷的问题。

轮毂

大尺寸多特征结构，采用自主研发大尺寸激光精密成形设备整体一次成形，外轮廓辐射筋采用拓扑结构，内部热结区采用镂空结构填充，实现减重8% 。

配套粉末

推荐设备

BLT-S310/S320

引领行业 全能旗舰

BLT-S400

批量生产 “智”造升级

BLT-A300/A320

精进不休 经济生产

相关新闻

汽车领域-深耕应用|铂力特助力北理工方程式车队打造“轻量化”战车

汽车领域-铂力特金属3D打印零件 征战中国大学生电动方程式汽车赛

下载表单申请

请认真提交表单成功后，即可点击下载文件。

高品质数字化生产，产品质量稳定，精度高，柔性高

高效率批量化生产，提高效率

轻量化结构优化设计，兼顾产品性能和零件减重

实现铝合金部件的精密成形，尺寸整体一致性好，加工周期短，有利于新产品快速验证；
高端装备关键零部件批量小，开模成本高，生产周期长，金属3D打印适合单件或小批量的高效生产。该产品交付周期可缩短至7天。

引领行业全能旗舰

精进不休经济生产

汽车领域-铂力特金属3D打印零件征战中国大学生电动方程式汽车赛