随着人类探索深空的脚步不断延伸，航空航天等高性能构件需要在更极端的条件下服役。为了获得更优更强的整体性能、更优更好的行业解决方案，航空航天构件发展向大型化、一体化、复杂化迈进。金属3D打印实现了相关材料制件的高性能、高精度、复杂结构等成形要求，成形产品在表面特性、几何特性、机械特性等关键指标均处于行业先进水平，具有“大（成形尺寸大）”、“优（优化设计）”、“特（新材料和特殊结构）”、“精（高精度）”的特点。

铂力特在探索3D打印应用范围广度的同时，也在探索零件成形尺寸的极限，力求为大尺寸零件提供金属增材制造解决方案。在大尺寸零件制造方面，铂力特有SLM(激光选区熔化技术)、LSF（激光熔覆沉积技术）、WAAM（电弧增材制造）三种技术可供选择，有能力为各类大尺寸零件提供金属3D打印服务。

本次AIRSHOW CHINA展会铂力特携带70余件零件，其中有十余件是大尺寸零件。

本次展会展出的零件支座由BLT-S1000打印，这是铂力特首次展出由BLT-S1000打印出的零件。该支座尺寸较大，铂力特采用SLM制造工艺，使零件变形小，内部质量高，制造周期短，减重明显，成品率显著提高。

支架缩比件针对支架尺寸大、轻量化、减振等需求，采用WAAM（电弧增材制造技术）一体打印支架优化结构，并结合减材加工保证了产品精度。该支架缩比件直径940mm，在实际生产中，铂力特可打印出直径数米的支架。

支架缩比件

钛合金框为复杂框板结构，制造该零件时铂力特采用了LSF工艺。相比于传统制造工艺，LSF制造工艺保证生产的零件生产周期短、生产成本低、材料利用率高。

钛合金框

进气道单向尺寸大，高度超过1500mm，内通道结构复杂，且内通道表面质量和尺寸精度要求高。SLM制造工艺可显著缩短产品加工周期，提升成品率，且适合批量生产。

进气道

BLT-S515结构件是在长征五号外轮廓基础上重新设计的优化结构零件，将典型的优化设计结构集合在同一个零件上，具有大尺寸、薄壁等特征。零件总高度1400mm，表面由格栅框架和连续曲面构成，内部附有异形管路，外部带有不同特征舵翼结构。该零件充分体现了铂力特拥有大尺寸高精度结构突出的实现能力。

BLT-S515结构件

本次AIRSHOW CHINA,铂力特还携带了发动机集成件、创新设计树、动舵面（局部）等大尺寸零件。铂力特致力于为大尺寸零件提供金属增材制造解决方案，为众多“造梦者”的梦想添砖加瓦。未来铂力特也将持续在金属增材制造领域深耕，“让客户透过产品欣赏我们”。