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基于3D打印设计新理念 技术服务流程 基于3D打印的结构轻量化设计
  • <strong>铂力特助力北理工方程式车队打造“轻量化”战车</strong> 铂力特助力北理工方程式车队打造“轻量化”战车

    中国大学生方程式汽车大赛8年来的最轻赛车

     轻量化的概念最先起源于赛车运动,它的优点是显而易见的,通过减轻重量来获得更好的操控性,使发动机输出的动力能够产生更高的加速度。由于车辆轻,起步时加速性能更好,刹车时的制动距离更短。随着科技进步、社会发展,“节能环保"越来越成为了广泛关注的话题,轻量化也就广泛应用到各个领域。轻量化的措施有新材料的应用以及在满足产品使用性能的前提下对产品进行结构优化设计等。

    3D打印可以将原本通过多个构件组合的零件进行一体化打印,这样不仅实现了零件的整体化结构,避免了原始多个零件组合时存在的连接结构(法兰、焊缝等),也可以帮助设计者突破束缚实现功能最优化设计。

    铂力特(BLT)轻量化设计方面的经验和金属3D打印技术的支持,北理工方程式赛车队将赛车立柱的创新设计变成现实,不仅保证了极高的制造精度,并在轻量化上表现出色,立柱零件实物减重20%强度提高140%;而 黑鲨VIII 整车质量控制在163kg,整车较去年减重14%,这不仅是2017年赛季121油车电车队伍中最轻的赛车,更是中国大学生方程式汽车大赛8年最轻赛车

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    黑鲨VIII(8代)

    ✬整备质量:160kg

    ✬车身结构:单体壳承载式

    ✬发送机型号:CRF450X

    ✬发动机排量:449cc

    ✬轴距:1560mm

    ✬前后轮距:1220mm/1200mm

    ✬数据采集:加速度传感器、位移传感器、GPS、Lambda传感器、凸轮轴位置传感器、转角传感器(方向盘、曲轴)

    黑鲨VIII采用全新前后立柱,基于拓扑优化结果,并利用曲面建模技术进行仿生设计

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    航空航天领域流传经典:飞机减重一克,相当于黄金千两。而在汽车圈里,汽车减重也意义非凡。轻量化可以实现更高的功率推重比以及更快的响应速度有助于赛车的赛道表现;同时,轻量化燃油经济性方面也很有优势。陈家瑞的《汽车构造》中实验证明,汽车整车减重10%,燃油效率可提高6%~8%;汽车整车质量每减少100kg每百公里油耗可降低0.3~0.6L。在汽车研发中,一方面要通过采用轻质材料,另一方面可通过采用特殊结构来实现。3D打印在汽车轻量化结构设计方面的主要有四种实现形式——中空夹层/薄壁加筋结构点阵结构一体化结构异性拓扑优化结构

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